Iberia agrega la ruta más larga con su Airbus A321 XLR

La aerolínea española Iberia ha tomado una importante decisión al iniciar servicios al Caribe con avión de pasillo único. A partir de octubre, con la incorporación de más aviones Airbus A321 XLR Iberia iniciará operaciones a República Dominicana con esta aeronave. Reemplazando así a los que aviones de fuselaje ancho que históricamente han servido estas rutas como el A340, Boeing 747 y más recientemente el A330.

Innovación en la flota: Airbus A321XLR

El Airbus A321XLR es un avión de nueva generación diseñado para maximizar la eficiencia y la comodidad en vuelos de larga distancia. Con una autonomía de hasta 8,700 kilómetros, puede conectar España directamente con el corazón del Caribe. El A321XLR se destaca por su diseño eficiente en consumo de combustible, lo que significa que puede realizar vuelos con menos impacto ambiental. En un momento en que el sector de la aviación busca reducir su huella de carbono, esta es una mejora significativa. De hecho, se estima que la mejora en eficiencia de combustible puede representar una reducción del 30% en las emisiones en comparación con sus predecesores.

Iberia recibe su primer A321 XLR

Operación a República Dominicana

Los vuelos están programados para el mes de octubre con una frecuencia de dos veces a la semana, mucho menos que el servicio actual con el A330 de una vez al día. El servicio hasta ahora no se espera que se extienda más allá de dicho mes, pero esto pudiera cambiar en un futuro.

La reducción en el servicio puede ser debido a menos demanda durante ese mes ya que no solo son menos frecuencias. También el XLR tiene una capacidad de 182 asientos contra la de 292 del A330. Además de esto, no hay ningún otro cambio significativo en el tiempo de la ruta. Los horarios se muestran con una diferencia de tan solo 5 minutos. Osea en vez de ser 8h 50m como lo hace el A330 será 8h 55m.

Rango del A321 XLR

Aunque Airbus dice que el XLR tiene un rango es de 8700km, la realidad es bien distinta. Esto sucede porque el fabricante no toma en cuenta el viento de frente que pueda experimentar el avión y otros factores como que puede ir totalmente lleno en algunos vuelos. Según un informe publicado por Iberia, el rango real de este avión es de 7960km.

Aún con este rango la aeronave puede volar distancias significativas. Iberia operará las siguientes rutas desde Madrid según Simple Flying:

Rutas operadas por el A321 XLR	Comienzo de Operaciones
Madrid-Santo Domingo	Octubre 2025 (Dos veces por semana)
Madrid-San Juan	13 de septiembre de 2025 (se esperan operaciones diarias)
Madrid-Recife	13 de diciembre de 2025 (de tres a cinco veces por semana)
Madrid-Washington Dulles	Abril 2025 (operaciones diarias)
Madrid-Fortaleza	19 de enero de 2026 (de tres a cinco veces por semana)
Madrid-Nueva York (JFK)	26 de octubre de 2025 (tres veces por semana)
Madrid-Boston	Noviembre 2024 (dos veces al día)